Levantamento mostra aderência do Move Brasil à realidade dos entregadores e necessidade de renovação da frota

Levantamento da Machine referente a abril de 2026, com base em entregas realizadas por aplicativos regionais, mostra que 40,13% das viagens foram realizadas por motocicletas fabricadas até 2015. O resultado evidencia a presença significativa de veículos mais antigos nas operações de entrega e ajuda a dimensionar o potencial impacto de políticas voltadas à renovação da frota utilizada pelos trabalhadores do setor.

Lançado pelo governo federal em junho, o programa Move Brasil prevê uma linha de crédito para que entregadores financiem motocicletas, motonetas, ciclomotores e bicicletas elétricas novas. A iniciativa tem como foco a renovação da frota utilizada nas entregas e a ampliação do acesso ao crédito para trabalhadores do setor. Pelas regras anunciadas, podem ser financiados veículos 0 km produzidos no Brasil, incluindo motocicletas de até 160 cilindradas e bicicletas elétricas com potência de até 1.000 watts.

Veículos mais antigos ainda têm forte presença nas entregas

Os dados mostram que, embora 37,99% das entregas já sejam realizadas por veículos fabricados entre 2022 e 2026, a participação das motocicletas mais antigas ainda é elevada. Modelos produzidos até 2015 responderam por mais de quatro em cada dez entregas analisadas, superando inclusive a participação conjunta dos veículos com até quatro anos de fabricação.

As duas faixas comparam apenas os recortes explicitamente fornecidos e não representam a distribuição completa dos veículos por ano de fabricação. Veículos fabricados entre 2016 e 2021 não foram detalhados no levantamento.

Aderência aos critérios anunciados pelo Move Brasil

A análise também indica que 91,11% das entregas foram realizadas por veículos que atendem aos critérios anunciados pelo Move Brasil. O resultado sugere que a linha de crédito tem potencial para alcançar a maior parte da frota utilizada pelos entregadores, ao mesmo tempo em que pode contribuir para a substituição gradual dos veículos mais antigos ainda presentes nas operações.

O percentual de 91,11% representa a participação das entregas realizadas por veículos compatíveis com os critérios analisados. O resultado não representa a proporção de entregadores aprovados, com acesso ao crédito, nem a parcela da frota que receberá financiamento.

O que o programa contempla

• Linha de crédito voltada aos entregadores.
• Motocicletas novas.
• Motonetas novas.
• Ciclomotores novos.
• Bicicletas elétricas novas.
• Veículos 0 km produzidos no Brasil.
• Motocicletas de até 160 cilindradas.
• Bicicletas elétricas com potência de até 1.000 watts.

Potencial para a renovação da frota

Os resultados indicam que o Move Brasil foi estruturado de forma compatível com a realidade observada entre os entregadores. Com a maioria das entregas realizadas por veículos que se enquadram nos critérios do programa, a iniciativa tem potencial para alcançar a maior parte da frota atualmente utilizada nas operações de entrega. Ao mesmo tempo, os dados mostram que uma parcela significativa das viagens são realizadas por motos fabricadas até 2015, evidenciando a presença significativa de veículos mais antigos. Nesse contexto, o Move Brasil pode contribuir para a renovação gradual da frota, facilitando a substituição por modelos mais novos e alinhados às exigências atuais do mercado.