Levantamento mostra aderência do Programa Move Motoristas à realidade dos motoristas e necessidade de renovação da frota

Levantamento da Machine referente a abril de 2026, com base em corridas realizadas por aplicativos regionais, mostra que cerca de quatro a cada dez viagens foram realizadas por modelos de automóveis que já não são mais fabricados no Brasil. O resultado evidencia a presença relevante de modelos fora de linha na atividade dos motoristas de aplicativo e ajuda a dimensionar o potencial alcance de iniciativas voltadas à renovação da frota, como o programa de financiamento lançado pelo governo federal.

Anunciado pelo governo federal em maio, o Programa Move Motoristas prevê até R$ 30 bilhões em crédito para motoristas de aplicativo e taxistas financiarem veículos. A iniciativa busca ampliar o acesso ao crédito e estimular a renovação da frota utilizada no transporte individual de passageiros. A lista oficial de bens financiáveis contempla modelos de montadoras como Chevrolet, Fiat, Volkswagen, Hyundai, Renault, Honda, Nissan e BYD, responsáveis por 91,75% das corridas analisadas pela Machine, o que indica que o programa foi estruturado em torno das marcas mais presentes na atividade.

Aderência à lista oficial do programa

Os dados mostram que, embora 53,47% das corridas tenham sido realizadas por modelos presentes na lista oficial de bens financiáveis do Programa Move Motoristas, a participação de veículos fora de linha ainda é significativa. Modelos que já não são comercializados como veículos 0 km no Brasil responderam por 43,04% das corridas analisadas, evidenciando a presença relevante de automóveis mais antigos na atividade e o potencial de iniciativas voltadas à renovação da frota.

Os percentuais representam a participação das corridas realizadas pelos modelos, e não a proporção de modelos existentes no mercado. A presença de um modelo na lista de bens financiáveis não determina a elegibilidade do motorista nem a aprovação do financiamento.

Neste levantamento, “fora de linha” significa modelos que já não são comercializados como veículos 0 km no Brasil.

Veículos mais antigos convivem com modelos recentes

A análise também mostra a presença relevante de veículos mais antigos na atividade. Carros fabricados até 2015 responderam por 25,90% das corridas, enquanto os modelos produzidos entre 2022 e 2026 representaram 29,85% das viagens. O resultado indica uma convivência entre veículos mais novos e uma parcela significativa da frota com mais de uma década de uso.

As duas faixas comparam apenas os recortes explicitamente fornecidos e não representam a distribuição completa da frota. Veículos fabricados entre 2016 e 2021 não foram detalhados no levantamento.

Eletrificação avança gradualmente

Os dados mostram ainda o avanço gradual da eletrificação entre os motoristas de aplicativo. Veículos híbridos e elétricos responderam por 6,31% das corridas, indicando que essas tecnologias já conquistaram espaço relevante na atividade. O programa reforça essa tendência ao incluir modelos como o BYD Dolphin Mini, um dos elétricos mais acessíveis do mercado brasileiro.

O BYD Dolphin Mini está entre os modelos incluídos no programa. O levantamento não informa a participação individual do modelo nesta pesquisa.

Potencial para a renovação da frota

Os resultados mostram que o Programa Move Motoristas foi desenhado para alcançar as marcas mais presentes na atividade, mas também evidenciam os desafios para a renovação da frota utilizada pelos motoristas de aplicativo. Apesar de a lista oficial contemplar modelos responsáveis por mais da metade das corridas analisadas, uma parcela significativa da atividade ainda é realizada por veículos fora de linha e por automóveis com mais de dez anos de fabricação. Nesse cenário, a ampliação do acesso ao crédito pode desempenhar papel relevante na modernização gradual da frota.